在这个快速发展的时代，毕业生人数的逐年累加和就业率的连年下降，给了应届毕业生带来了更大的就业竞争压力。然而在万千专业中总有几个专业是最吃香的，他们以极低的失业率和极高的就业薪酬秒杀其他专业，铁路行业就是其中最耀眼的。
中国世界上高铁网最发达国家
截至2018年年底，全国铁路营业里程达到 13.2万公里以上，其中高铁2.9万公里以上，建成了现代化的铁路网和世界上最发达的高铁网。2018年，中国铁路日均开行旅客列车8000多列,全年完成旅客发送量33.7亿人次，其中动车组发送旅客20.05亿人次，占旅客发送量的60%以上。2018年，日均开行货物列车2万列，全年完成货物发送量40.22亿吨;电气化率、客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等指标位居世界第一。
铁路建设不断加快，未来就业潜力无限
到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖 80%以上的大中型城市。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右。全国铁路网,连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸,基本覆盖县级以上行政区。高速铁路网,连接主要城市群，基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。实现相邻大中城市间1至4小时交通圈,城市群内0.5至2小时交通圈。
行业人才短缺，薪资水平水涨船高
而铁路的快速发展也不可避免地带来了铁路行业人才的短缺。据有关数据显示，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，同时技术型人才需求缺口更大。
高级蓝领，地位稳固，工资高
随着国家大力提倡职业教育，我国蓝领行业的地位不断加深，一个好的技术工对于企业来说甚至是超越了中层管理的存在。作为未来前景最好的专业之一，铁路专业无疑也是就业薪资待遇最好的专业，国企央企单位就业，推荐足，福利高也一直是我们老百姓心目中的铁饭碗。
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